說到中國高鐵
人人都要點贊
位于青島城陽的
國家高速列車技術(shù)創(chuàng)新中心
是青島引進的“國內(nèi)首個”國字號平臺之一
近日,城陽一重要規(guī)劃公示
就涉及了這個國字號創(chuàng)新中心!
22日,青島市規(guī)劃局發(fā)布了城陽區(qū)棘洪灘街道西片區(qū)(創(chuàng)新中心)控制性詳細規(guī)劃-CY1507單元1號圖則批前公示。五個“國字號”大項目之一的國家高速列車技術(shù)創(chuàng)新中心CY1507單元1號未來將成為以研發(fā)為主的功能區(qū)。
根據(jù)公示內(nèi)容顯示,該規(guī)劃范圍位于城陽區(qū)棘洪灘街道,國家高速列車技術(shù)創(chuàng)新中心內(nèi),東側(cè)為錦盛三路、北側(cè)為宏祥二路,設(shè)計各類建設(shè)用地約26.63公頃。
其中,CY1507-01、CY1507-02、CY1507-03地塊容積率\綠地率為下限指標,建筑密度為上限指標,各地塊指標及配套設(shè)施的最終確定,以批復(fù)成果為準。停車位數(shù)量按建筑面積百平方米配建0.2個車位(當量標準小汽車)為下限指標,工修建性詳細規(guī)劃參考,本地區(qū)鼓勵軌道交通出行為主,鼓勵地下停車。
CY1507-04\CY1507-09地塊綠地率為下限指標,容積率、建筑密度為上限指標,停車位按照建筑面積百平方米配建1個車位為下限指標控制,鼓勵軌道交通出行,鼓勵地下停車。兩地塊核心功能為一站式便民服務(wù)中心,建筑風(fēng)貌應(yīng)與北側(cè)地塊相協(xié)調(diào),交通組織與北側(cè)地塊形成微循環(huán)系統(tǒng)。
CY1507-08地塊位T1環(huán)形試驗線鋪設(shè)廊道,具體防護距離與防護要求以T1修建性詳細規(guī)劃要求為準。
CY1507-01\CY1507-03\CY1507-04地塊,東側(cè)建構(gòu)筑物建設(shè)應(yīng)預(yù)留T1試驗線所必要的安全距離。
CY1507-05\CY1507-06地塊,可適當建設(shè)小品建筑,如公共廁所、非機動車停車處、機動車電動充電樁、小型交流廣場等。形成舒適、宜人的帶狀公園。
規(guī)劃內(nèi)涉及的 這個國字號平臺有多牛? 看完才知道! “國家高速列車技術(shù)創(chuàng)新中心就好比是軌道交通領(lǐng)域的‘國家大劇院’,業(yè)內(nèi)一流的科研院所、產(chǎn)業(yè)項目都想在這里‘登臺亮相’!痹龢I(yè)內(nèi)人士的話,青島世界動車小鎮(zhèn)管理委員會投資促進部部長劉新岐向記者形容軌道交通領(lǐng)域的高地――國家高速列車技術(shù)創(chuàng)新中心。
這一全國首個國家技術(shù)創(chuàng)新中心在青建設(shè),對青島來說意義深刻。這不僅意味著國家將引領(lǐng)高速列車科技創(chuàng)新的重任賦予青島,同時也預(yù)示著青島將直面各種困難和挑戰(zhàn),集聚全球創(chuàng)新資源,打造出引領(lǐng)世界高速列車科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“火車頭”。
國家高速列車技術(shù)創(chuàng)新中心 位于世界動車小鎮(zhèn)的核心區(qū), 規(guī)劃面積6平方公里, 將全力打造軌道交通全球研發(fā)中心、 軌道交通全球制造中心等六大中心建設(shè) 根據(jù)批復(fù)的方案,創(chuàng)新中心設(shè)在青島市的北部區(qū)域,范圍包括上馬街道北部和棘洪灘街道。創(chuàng)新中心的批復(fù),使得該區(qū)域的地位發(fā)生了很大變化,也讓“新城陽”的未來變得憧憬無限。
區(qū)域發(fā)展離不開完善的配套
明年,城陽有望通地鐵了!
地鐵1號線北段, 也就是地鐵7號線一期工程 (興國路-東郭莊站) 有望2019年通車! 實錘在此 ↓↓
日前,在城陽區(qū)召開的區(qū)委工作會議上,城陽區(qū)委書記王波在做重要講話時,重點介紹了城陽區(qū)軌道交通的建設(shè)和規(guī)劃情況。
王波介紹說,2019年,在城陽區(qū)將進入地鐵時代。明年,地鐵1號線不是全線開通,但從火車北站到城陽段是要開通的。
此外,有網(wǎng)友在城陽政務(wù)網(wǎng)上針對此事向區(qū)長進行核實。
區(qū)長回復(fù)表示:地鐵1號線(即原7號線)一期工程計劃于2020年之前完工,目前市地鐵集團正在趕搶工期,目標是爭取提前一年建成通車。
這樣的城陽
有實力、有活力!
這里的未來不可小覷!