溫菲爾德的個人空間

這個問題一直都是即墨市民所關(guān)心的。
即墨城區(qū)公交目前由永昌公司運(yùn)營，雖然已基本覆蓋即墨城區(qū)，但他畢竟是私人個體公交，線路還是有些不合理。永昌公交由于私營的原因，只限制在即墨境內(nèi)運(yùn)營，很大程度上限制了即墨的發(fā)展，不能像其他區(qū)那樣互通。
而且即墨公交的編號竟然是1～31。根本就不跟青島統(tǒng)一，搞的跟兩個城市一樣。雖然即墨劃區(qū)后也開通了3天所謂的跨區(qū)公交，但隸屬即墨管理，命名上都是即青公交，很有違和感，搞得就像兩個城市一樣。
雖然前段時間即墨行風(fēng)在線的交通廣播有很多人咨詢過，青島交運(yùn)給出的答復(fù)是:目前暫時沒有在即墨城區(qū)運(yùn)營的計劃，下一步將根據(jù)即墨市民的出行需要，結(jié)合實(shí)情況，尋找合適的條件，盡快在即墨城區(qū)內(nèi)運(yùn)營。
即墨交通局的回復(fù)是:關(guān)于即墨公交編號問題，我們也都積極上報了，正在審批中，可能即墨劃區(qū)過渡期結(jié)束后有望統(tǒng)一規(guī)劃。至于永昌公交整編問題，給出的答復(fù)確是毫不動搖的支持�？吹竭@里，相信大家也都明白了吧！永昌公交還會繼續(xù)在即墨運(yùn)營的，城運(yùn)控股進(jìn)入即墨還遙遙無期。
如果青島巴士和交運(yùn)溫馨巴士開進(jìn)即墨的話，即墨就會和城陽、青島連通，即墨老百姓進(jìn)入青島更加便利，老百姓出行更加方便！為啥不讓即墨的老百姓坐坐青島公交呢？全青島都是青島公交就即墨例外。青島公交進(jìn)入即墨后，線路重新規(guī)劃，站點(diǎn)名稱更改成青島的道路名稱，更加青島化，這樣加速了即墨融青步伐!